Legalizowane wagi kolejowe BITZER cechują się wysokim stopniem przygotowania kompletnych elementów w naszej firmie.
Dzięki wyniesionym szyną (S49) ta waga łatwo daje się zintegrować z istniejącą komunikacją kolejową. Pomosty wagowe są przygotowywane za DIN 8119 oraz normą UIC 71. Pomosty oraz fundamenty są przygotowane z najwyższej jakości betonu C 45/55 ( XC4, XD3, XF4, XA2, XM2 ) odporne na ścieranie oraz solankę. Opcjonalnie można dostarczyć zamontowane tory kolejowe w fundamencie. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości przemysłowej elektroniki pomiarowej oraz łożysk elastomerowych redukują się w znaczy sposób późniejsze prace przeglądowe oraz zakupy części zamiennych.

Waga kolejowa jest produkowana w wielkościach od 8 x 2,10 m do 24 x 2,10 m. Na życzenie możemy przygotować także wielkości specjalne np. 8 m i 10m w jednym fundamencie jako waga połączeniowa. Wartości z dwóch pomostów mogą być wtedy odczytywane jako zsumowane lub oddzielne.

Alternatywą dla wagi kolejowej są wagi kombinacyjne kolejowo – samochodowa, waga BITZER z zamkniętą wanną fundamentową i dopuszczeniem do ważenia samochodów oraz wagonów kolejowych.