Die eichfähigen BITZER Gleiswaagen zeichnen sich durch ihren hohen Vorfertigungsgrad aus.

Aufgrund der überirdisch liegenden Schienen (S49) wird diese Waage für die Verwiegung im normalen Schienenverkehr eingesetzt. Die Brücken sind bemessen und bewehrt nach DIN 8119 und dem Lastenzug UIC 71 der Deutschen Bundesbahn. Die Brücken und das Fundament sind aus hochwertigem Beton C 45/55 (XC4,XD3,XF4,XA2,XM2), abriebfest und tausalzbeständig.

Optional kann der Gleisvorbau im Fertigteilfundament integriert werden. Aufgrund der qualitativ erstklassigen Wägezellen und Elastomerlager werden Wartungs- und Ersatzteilkosten trotz hoher Beanspruchung erheblich reduziert.

Die Gleiswaage ist in den Größen ab 8 x 2,10 m bis 24 x 2,10 m lieferbar. Je nach Anforderung können auch unterschiedliche Brückengrößen in einem Fundament verwendet werden, z.B eine 8 m Brücke und eine 10 m Brücke, die sowohl einzeln als auch gemeinsam ausgewertet werden können (Verbundwaage).

Eine Variante der eingebauten reinen Gleiswaage ist die kombinierte Gleis- und Fahrzeugwaage mit einem geschlossenen Fundament wobei diese zur Verwiegung von Straßen-und Schienenfahrzeugen geeignet ist