Die ankommenden Fahrzeuge melden sich über zwei Anmeldeterminals an, die in einem Container aufgestellt sind. Über einen Touchmonitor kann der Fahrer zunächst die Sprache auswählen, mit der er über das Betriebsgelände geführt wird. Im System sind sechs Sprachen hinterlegt (deutsch, englisch, polnisch, tschechisch, ungarisch, russisch und rumänisch), die über die entsprechende Landesflagge auszuwählen sind. Anschließend wird der Fahrer aufgefordert verschiedene Daten einzugeben, um einen Vorgang im System anzulegen. Über einen integrierten Dokumentenscanner werden Frachtpapiere zum Vorgang eingescannt und elektronisch hinterlegt. Im Fall einer zertifizierten Getreideannahme wird vom System geprüft, ob alle notwendigen gültigen Zertifikate vorliegen. Hier gehört auch die Transportdatenerfassung mit Prüfung der Reinigungsart bei den Vorfrachten.

Sollte die Prüfung der Zertifizierung fehlschlagen, wird der Vorgang gestoßen. Das Fahrzeug fährt dann zur Ausfahrt und erhält am dortigen Abmeldeterminal einen Ablehnungsbeleg.

Neben dem beschriebenen Prozess der Getreideannahme können auch Mehl- und Kleie Verladungen über das System gesteuert werden.

Jedes Fahrzeug erhält am Anmeldeterminal einen Barcode, der zur Identifizierung auf dem gesamten Betriebsgelände genutzt wird.

Handelt es sich um eine Getreideannahme fährt das Fahrzeug nach der Anmeldung auf die Eingangswaage, wo auch die Probe entnommen wird.

Die gestochene Probe wird in das Gebäude befördert und dort analysiert. In der Produktuntersuchung steht ein PC mit der Bitzer Web Agrar Software, die über Schnittstellen automatisch die Werte des Ganzkornanalysegerätes sowie des Fallzahlbestimmers übernimmt. Hierzu wird die Probe mittels Barcodeetiketts identifiziert und die ermittelten Werte dem Vorgang im System zugeordnet.

Ebenfalls in der Produktuntersuchung steht die Matrixsteuerung des Probennehmers, die in einem halbautomatischen Verfahren repräsentative Proben aus dem Getreide anliefernden Fahrzeugen entnimmt.

Die anliefernden Fahrzeuge werden in einen Wartebereich geleitet. Auf einer großen Anzeigetafel werden die Kennzeichen der Fahrzeuge aufgerufen, die zu der angezeigten Spur / Gosse fahren sollen. Die Anzeigetafel wird über das sogenannte Hofleitsystem gesteuert, über das der verantwortliche Mitarbeiter der Mühle die Anlieferungen gemäß ihren Qualitäten den jeweiligen Gossen zuordnet.

Plausibilitätskontrollen finden durch das Vorhalten des Barcodes an den Scannern vor den jeweiligen Einfahrtstoren statt, um sicherzustellen, dass keine Falschabladungen geschehen.

Weitere Sicherheitsmechanismen für den automatischen Betriebsablauf stellen Lichtschranken und Ampeln zu Signalisierung korrekter Wägungen und Abläufe dar. Außerdem sind auf dem weitläufigen Gelände zahlreiche Netzwerkkameras installiert.

Das dargestellte Logistiksystem fungiert neben dem Management der Waagen, des Probennehmers und der Produktuntersuchung als Bindeglied zwischen dem kommerziellen Warenwirtschaftssystem und der Produktionssteuerung der Mühle. Hierzu wurden Schnittstellen zum bestehenden L3 System und zur Mühlensteuerung entwickelt.

Für die Abfertigung der Ausgänge wurden drei Ausgangsterminals installiert. An diesen Bedienstationen erhalten die Fahrer nach erfolgter zweiter Verwiegung ihren Lieferschein, den sie elektronisch unterschreiben. Neben dem ausgedruckten Exemplar, das der Fahrer als Nachweis für Verkehrskontrollen bei sich hat, können die Lieferscheine auch per E-Mail an den Kunden oder die Spediteure versendet werden.